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全球最長(cháng)!112米陸上風(fēng)電葉片下線(xiàn)
作者:穆野 瀏覽量:647

9月12日,時(shí)代新材首支230陸上風(fēng)電葉片成功下線(xiàn),葉片長(cháng)達112米,是目前全球最長(cháng)陸上葉片,實(shí)現了“中車(chē)造”陸上風(fēng)電葉片從98米到112米的巨大飛躍。

 

 

230陸上葉型是時(shí)代新材面向西北地區“沙戈荒”大基地推出的“旗艦型”產(chǎn)品,在嚴酷、極端的沙漠、戈壁、荒漠地區,葉片掃風(fēng)面積最大可達4萬(wàn)平方米,相當于5.6個(gè)足球場(chǎng)的面積;發(fā)電效率滿(mǎn)發(fā)可達每小時(shí)8-10兆瓦,相比98米級葉片,發(fā)電量可提升14.9%。據了解,該風(fēng)機運行1小時(shí),可使一輛普通新能源汽車(chē)行駛7萬(wàn)多公里。

針對“沙戈荒”場(chǎng)景,時(shí)代新材開(kāi)發(fā)出耐風(fēng)蝕和沙蝕的材料,有效提高葉片在“沙戈荒”惡劣環(huán)境下抗沙石、風(fēng)蝕和紫外線(xiàn)的能力。該產(chǎn)品是時(shí)代新材基于第二代全自動(dòng)氣動(dòng)結構耦合設計平臺,深耕葉片數字化工藝設計技術(shù),瞄準中、中高、高風(fēng)速風(fēng)區市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的一款精品。

 

作為目前世界最長(cháng)的陸上葉片,230葉型采取了多種新工藝。因葉型鈍尾緣較大,后緣合模泡沫需突破原有極限,進(jìn)行超大型后緣合模泡沫的高精度設計及一體灌注。此外,項目組工藝團隊借助三維仿真技術(shù)完成了夾芯套材、粘接角模具及腹板外形的高精度設計,大大減少了試制過(guò)程的夾芯鋪設時(shí)間,在沒(méi)有腹板下壓工裝的情況下合模間隙更是實(shí)現了零調整,順利完成了首支葉片下線(xiàn)。

 

據了解,國家發(fā)改委、國家能源局2022年3月份印發(fā)了《以沙漠、戈壁、荒漠地區為重點(diǎn)的大型風(fēng)電光伏基地規劃布局方案》,明確了第二批 455GW 風(fēng)光大基地項目規劃,其中“十四五”期間規劃項目容量約 200GW,“十五五”規劃項目容量約 255GW。

作為中國中車(chē)旗下一級子公司,時(shí)代新材是國內少數幾家具有獨立自主研發(fā)體系的風(fēng)電葉片企業(yè)之一,承擔風(fēng)電葉片相關(guān)的國家級、省部級項目10余項,取得了大尺寸復合材料風(fēng)電葉片設計及制造、碳纖維復合材料風(fēng)電葉片設計與制備、大型風(fēng)電葉片數字化制造等相關(guān)成果。為加速大兆瓦風(fēng)機的發(fā)展,時(shí)代新材堅持輕量化設計理念,持續加強技術(shù)創(chuàng )新突破,以高標準嚴要求保證葉片運行可靠性,為風(fēng)力發(fā)電行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供“中車(chē)方案”,貢獻中車(chē)力量。

 

 

 

供稿人:穆野

日期:2023年9月21日

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